Toto Wolff sugeruje, że Mercedes może zrewidować swoją politykę pozwalającą George’owi Russellowi i Kimi Antonelliemu na swobodne ściganie. Po Grand Prix Barcelony stało się jasne, że Lewis Hamilton wyrasta na realne zagrożenie w walce o tytuł mistrzowski.
Niemiecki zespół zdominował początek sezonu 2026, wygrywając sześć pierwszych wyścigów, jednak świetna passa została przerwana przez Hamiltona w barwach Ferrari. Choć Antonelli wciąż prowadzi w klasyfikacji generalnej, Mercedes zmaga się z problemami z niezawodnością. Po wycofaniu się Russella w Kanadzie i Antonelliego w Barcelonie, przewaga nad rywalami topnieje. Hamilton traci obecnie 41 punktów do lidera i wyprzedza Russella o dziewięć oczek, co przy poprawionej formie Ferrari budzi niepokój w garażu Srebrnych Strzał.
Wolff szacuje, że walka między jego kierowcami w Barcelonie kosztowała zespół około pięciu lub sześciu sekund. To właśnie ten czas mógł być kluczowy w pogoni za Hamiltonem. Szef Mercedesa przyznał, że Antonelli miał tempo, by powalczyć o zwycięstwo, ale utknął za kolegą z zespołu. „To jest coś, czemu będziemy musieli się przyjrzeć w kontekście przyszłych wyścigów, gdy pojawia się nowy konkurent” – stwierdził Wolff, zapowiadając wewnętrzne dyskusje o wprowadzeniu poleceń zespołowych.
Rosberg przypomina o twardych zasadach z przeszłości
Głos w sprawie zabrał Nico Rosberg, który uważa, że Mercedes był zbyt pobłażliwy dla Russella. Niemiec przypomniał sytuację z 2016 roku z Monako, kiedy musiał przepuścić Hamiltona, by chronić interes zespołu. „Mercedes był zbyt uprzejmy dla George'a. Zawsze jest tak: gdy tylko zespół ryzykuję utratę zwycięstwa, jedziecie razem po wygraną dla ekipy” – ocenił Rosberg. Według niego brak szybkiej reakcji strategicznej odebrał Antonelliemu szansę na dogonienie Ferrari.
Forma Hamiltona jest największym zaskoczeniem sezonu, zwłaszcza po trudnym roku 2025, w którym ani razu nie stanął na podium. Teraz, po serii sukcesów w Chinach, Monako i Kanadzie, Brytyjczyk znów „czuje krew”. Wolff doskonale wie, że gdy jego były podopieczny wpada w zwycięski rytm, staje się niemal niemożliwy do zatrzymania. Mercedes musi teraz unikać błędów i postawić na sprytną strategię, by nie oddać tytułu w ręce swojego dawnego mistrza.
