George Russell zdobył pole position przed Grand Prix Azerbejdżanu, wyprzedzając Charles’a Leclerca o 0,837 s. Kimi Antonelli rozbił Mercedesa w Q1 i po uszkodzeniu zawieszenia zakończył kwalifikacje, choć wcześniej uzyskał czas dający awans do kolejnej części. Antonelli, zespołowy partner Russella, jest faworytem do tytułu.
Do wypadku doszło na 6-kilometrowym ulicznym torze w Baku, po wewnętrznej stronie lewego zakrętu nr 1. W efekcie Antonelli może wystartować najwyżej z 16. pola. Russell już podczas czwartkowych treningów pokazywał wysokie tempo.
McLaren zaskoczył na początku Q3: Oscar Piastri i Lando Norris znaleźli się przed Russellem po pierwszych przejazdach. Piastri uzyskał 1:43.571, a Russell odpowiedział czasem 1:43.037, lepszym o około pół sekundy. W finałowej próbie Brytyjczyk poprawił ten wynik o kolejne pięć dziesiątych i zakończył kwalifikacje z czasem 1:42.526. Ferrari obrało inną strategię i opóźniło pierwszy przejazd. Leclerc uzyskał 1:43.363, a Piastri był trzeci z wynikiem 1:43.364, gorszym o 0,001 s. McLaren miał za sobą nieudane treningi i dotąd nie zdołał złożyć optymalnego okrążenia kwalifikacyjnego; Norris już w Q1 podejrzewał, że z jego samochodem jest coś nie tak.
Sainz wykorzystał postęp Williamsa, Audi odpadło w Q1
Za czołową trójką zakwalifikowali się Isack Hadjar, który wrócił po kontuzji, oraz Norris. Kierowca McLarena pomylił się w ostatniej próbie i zajął piąte miejsce, przed Lewisem Hamiltonem. Pierre Gasly był siódmy, Max Verstappen ósmy; Holender musiał zwolnić z powodu żółtych flag wywieszonych po incydencie Norrisa na jego ostatnim okrążeniu. Carlos Sainz, korzystając z ulepszeń Williamsa FW48, zajął dziewiąte miejsce, a Franco Colapinto zamknął pierwszą dziesiątkę po niestabilnym Q3. Russell wcześniej wygrał Q2 z czasem 1:43.462, o dwie dziesiąte przed Verstappenem. Szybka ewolucja toru sprawiła, że kierowcy mieli paliwo na kilka okrążeń, by osiągnąć najlepszy czas w ostatnim przejeździe.
Colapinto odebrał w końcówce Oliverowi Bearmanowi z Haasa ostatnie miejsce w Q3. Liam Lawson był 12., Alex Albon 13., Esteban Ocon 14., a Arvid Lindblad zajął 15. miejsce po trudnym weekendzie; Lawson i Lindblad oznaczali odpadnięcie obu kierowców Racing Bulls w Q2. Brytyjczyk rozbił się w drugim treningu, a szef zespołu Alan Permane przypisał wypadek „entuzjazmowi debiutanta”. Russell zakończył Q1 na czele z czasem 1:43.615, a Williams awansował oboma samochodami. Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg z Audi zajęli 17. i 18. miejsce. Z kwalifikacji odpadli także wszyscy kierowcy Cadillaca i Astona Martina; Fernando Alonso i Lance Stroll już wcześniej mieli kary przesunięcia na koniec stawki za wymiany jednostek napędowych Hondy. Szybki tor uwydatnił niedobór mocy jednostki napędowej Audi.
