Max Verstappen uzyskał najlepszy czas w trzecim treningu przed Grand Prix Azerbejdżanu, wyprzedzając George’a Russella i Lewisa Hamiltona. Kierowca Red Bulla przejął prowadzenie pod koniec godzinnej sesji, gdy zespoły przygotowywały się do kwalifikacji. Trening odbywał się w warunkach mniej reprezentatywnych niż kwalifikacje zaplanowane później tego dnia.
Holender przejechał okrążenie w 1:43,922. Russell stracił do niego 0,099 s, a Hamilton 0,111 s. Verstappen skorzystał z mocnego ciągu aerodynamicznego na prostych, co pomogło mu rozdzielić kierowców Mercedesa. Baku City Circuit ma dwukilometrową prostą, więc umiejętne wykorzystanie strugi powietrza może mieć duże znaczenie także w kwalifikacjach.
Mercedes długo kontrolował tempo
Początek treningu był spokojny, a Alpine prowadziło w tabeli czasów, choć wyniki pozostawały dalekie od tempa z czwartkowego drugiego treningu. Po 15 minutach Charles Leclerc przejechał na miękkich oponach okrążenie w 1:45,564 i zepchnął Hamiltona z pierwszego miejsca. Verstappen na moment objął prowadzenie, lecz chwilę później Hamilton odpowiedział czasem 1:45,093. Wiatr wydawał się bardziej porywisty niż w czwartek, przez co samochody zachowywały się mniej przewidywalnie. Verstappen powiedział, że jego Red Bull „skacze jak kangur”.
Mercedes zaczął pokazywać tempo w połowie sesji. Zespół był uznawany za faworyta w Baku i prezentował bardzo mocne tempo już w czwartek. Kimi Antonelli wyprzedził Leclerca o 0,05 s, uzyskując 1:45,046, a chwilę później Russell objął prowadzenie z czasem 1:44,715. Obaj jechali wówczas na średnich oponach. Na miękkich oponach Brytyjczyk zszedł do 1:44,177, a następnie do 1:44,021. Antonelli był wówczas wolniejszy od kolegi z zespołu o 0,252 s. Wynik Verstappena nie oddawał jednak w pełni rzeczywistego tempa Red Bulla.
Russell mógł jeszcze poprawić czas, ale zablokował przednie koła w pierwszym zakręcie, a w siódmym pojechał prosto. Zdołał zatrzymać samochód bez uderzenia w ścianę. Verstappen z kolei wyjechał głęboko na pobocze w zakręcie numer 15, a dyrekcja wyścigu na krótko ogłosiła wirtualny samochód bezpieczeństwa, gdy na tor dostała się gałąź. Lance Stroll zahaczył o ścianę w pierwszym zakręcie, uszkodził lewe przednie zawieszenie i musiał zaparkować samochód.
W końcówce Hamilton wyprzedził Antonellego, który ostatecznie był czwarty. Piąte miejsce zajął Leclerc, a szóste Pierre Gasly z Alpine. Oscar Piastri był siódmy, a Lando Norris ósmy, mimo poprawek McLarena mających usprawnić jazdę w wolnych zakrętach. Dziewiąty wynik uzyskał wracający do kokpitu Red Bulla Isack Hadjar, a pierwszą dziesiątkę zamknął Franco Colapinto z Alpine. Grand Prix Azerbejdżanu zaplanowano na sobotę, ponieważ niedziela jest w kraju Dniem Pamięci.
