Adrian Newey wraca do padoku Formuły 1 podczas nadchodzącego Grand Prix Monako. Szef zespołu Aston Martin nie był widziany na wyścigach od inauguracji sezonu 2026 w Australii. To właśnie tam wywołał ogromne poruszenie swoimi wyznaniami na temat stanu prac nad silnikiem Hondy.
Po wyjeździe z Melbourne Newey skupił się na pracy w fabryce, gdzie próbował wyeliminować błędy w konstrukcji modelu AMR26. Jego długa nieobecność wywołała falę spekulacji. Media informowały o problemach zdrowotnych wywołanych stresem, a Daily Mail donosił nawet o hospitalizacji z powodu zapalenia płuc. Zespół konsekwentnie odmawiał komentarza w sprawach prywatnych swojego lidera, co tylko podsycało plotki o jego kondycji.
Wielki powrót inżyniera i walka z problemami technicznymi
Mike Krack potwierdził, że Newey pojawi się w Monako w czwartek wieczorem. Doświadczenie inżyniera, który ma na koncie 14 tytułów mistrzowskich, jest teraz kluczowe dla ekipy. Aston Martin nie przywiezie do księstwa poprawek technicznych, ponieważ te zostały przesunięte na lato. Zespół musi skupić się na optymalizacji obecnego pakietu oraz poprawie kultury pracy silnika Hondy i własnej skrzyni biegów, co od dawna stanowi słaby punkt bolidu.
Powrót Neweya zbiega się w czasie z doniesieniami o możliwych zmianach kadrowych w strukturach Aston Martina. W kuluarach mówi się, że Jonathan Wheatley może dołączyć do zespołu po swoim nagłym odejściu z Audi. Choć Newey jako współwłaściciel i szef techniczny ma prawo do rzadszych wizyt na torze, jego obecność w Monako jest sygnałem, że walka o poprawę osiągów AMR26 wchodzi w decydującą fazę przed letnią częścią sezonu.