Świat sportów motorowych stanął przed ogromną zmianą po tym, jak FIA zdecydowała się na rewizję swoich nadzwyczajnych środków bezpieczeństwa. Federacja oficjalnie wycofuje się z wymogu zachowania neutralności przez kierowców z Rosji i Białorusi. Jak donoszą najnowsze komunikaty, restrykcje nałożone po inwazji na Ukrainę w 2022 roku zostały znacząco złagodzone, co otwiera zupełnie nowy rozdział w międzynarodowej rywalizacji na torach całego świata.
Decyzja podjęta podczas sierpniowego posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych oznacza, że zawodnicy mogą ponownie startować pod swoimi narodowymi barwami. Do tej pory sportowcy tacy jak Robert Shwartzman czy Daniil Kvyat musieli korzystać z licencji innych państw, m.in. Izraela czy Włoch, by kontynuować kariery. Teraz symbole narodowe, kolory zespołów oraz hymny są ponownie dozwolone podczas międzynarodowych zawodów, co kończy okres wymuszonej bezpaństwowości w tym sporcie.
Koniec deklaracji neutralności i nowe zasady
Najważniejszym punktem nowych przepisów jest zniesienie obowiązku podpisywania deklaracji neutralności przez kierowców i oficjeli. FIA zaznacza jednak, że ich udział w zawodach w danym kraju wciąż zależy od lokalnych i krajowych przepisów prawa. „FIA nadal uważnie monitoruje wydarzenia na Ukrainie i zastrzega sobie prawo do podjęcia dalszych działań lub wdrożenia kolejnych środków w przyszłości” – czytamy w oficjalnym piśmie datowanym na 13 sierpnia. Federacja podkreśla gotowość do reakcji w przypadku zmian w reżimach sankcyjnych.
Mimo poluzowania restrykcji dla samych zawodników, pewne zakazy pozostają w mocy. Na terytorium Rosji i Białorusi nadal nie mogą odbywać się żadne międzynarodowe imprezy pod egidą FIA. Kontrakt na Grand Prix Rosji został zerwany już w 2022 roku i federacja nie zamierza na razie wracać do organizacji wyścigów w tych krajach. Sytuacja ta kontrastuje z działaniami innych organizacji, jak World Athletics, która mimo zaleceń MKOl, wciąż utrzymuje surowe zawieszenia dla rosyjskich lekkoatletów.
