George Russell zakończył czwartkowe treningi przed Grand Prix Azerbejdżanu na czele stawki. W drugiej sesji wyprzedził zespołowego partnera z Mercedesa, lidera mistrzostw Kimi Antonellego, o 0,552 s, a Mercedes uzyskał dwa najlepsze czasy. Russell był także najszybszy w pierwszym treningu.
Weekend na ulicznym torze w Baku rozpoczął się w czwartek, ponieważ wyścig odbędzie się w sobotę, by nie kolidować z przypadającym w niedzielę świętem narodowym. Nitka ma 6 km i biegnie wzdłuż Morza Kaspijskiego. Po 20 minutach trening przerwał czerwony sygnał: Arvid Lindblad z Racing Bulls zahaczył o wystający fragment ściany w zakręcie numer 9, w wąskiej części przy zamkowym odcinku otaczającym obiekt wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Debiutant przejechał w sesji tylko cztery okrążenia. Sesję wznowiono w połowie po uprzątnięciu odłamków.
Russell poprawiał czas, a rywale szukali przyczepności
Oliver Bearman nie wykorzystał drugiej części treningu. Kierowca Haasa zgłosił awarię jednostki napędowej, gdy wyjeżdżał z alei serwisowej, i ostatecznie zaliczył 10 okrążeń. Na początku stawce przewodził Max Verstappen, który ustanowił punkt odniesienia na pośrednich oponach. Po 25 minutach Charles Leclerc z Ferrari jako pierwszy zszedł poniżej jego wyniku: uzyskał 1:44.473. Gdy kierowcy ruszyli po czasy na miękkich oponach, Russell odpowiedział rezultatem 1:43.759, o siedem dziesiątych sekundy lepszym od czasu Leclerca.
Kierowca Mercedesa jeszcze poprawił najlepszy wynik i ukończył sesję z czasem 1:43.347. Antonelli, który przez problemy mechaniczne opuścił część pierwszego treningu, wykręcił 1:43.899. Mercedes miał jeszcze rezerwy i wyglądał na wyjątkowo szybki na wymagającym pod względem mocy torze w Baku. Verstappen w Red Bullu był trzeci z wynikiem 1:44.174 i stratą 0,827 s do Russella. Leclerc zajął czwarte miejsce, Hamilton piąte — był o dwie dziesiąte sekundy za kierowcą Ferrari — a Lando Norris był szósty. McLaren przywiózł duży pakiet poprawek nastawionych na lepsze osiągi przy niskich prędkościach, ale nadal dostrajał samochód. Norris stracił 1,484 s do zwycięzcy sesji i nie przejechał miarodajnego symulacyjnego okrążenia kwalifikacyjnego.
Siódme miejsce zajął Pierre Gasly, który rozdzielił kierowców McLarena; Oscar Piastri był ósmy. Dziewiąty Isack Hadjar i dziesiąty Esteban Ocon zamknęli czołową dziesiątkę. Dalej uplasowali się Franco Colapinto z Alpine, Liam Lawson z Racing Bulls, Sergio Perez z Cadillaca, Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg z Audi oraz kierowcy Williamsa: Alexander Albon i Carlos Sainz. W dalszej części stawki znaleźli się Lindblad, Valtteri Bottas z Cadillaca, Bearman, Lance Stroll i Fernando Alonso. Hiszpan przejechał tylko dziewięć okrążeń, po czym z podejrzeniem wycieku oleju w jednostce napędowej trafił do garażu.
Wyniki drugiej sesji: Russell przejechał 24 okrążenia, uzyskał 1:43.347 i średnią 209,109 km/h. Antonelli zaliczył 16 kółek, 1:43.899 i 207,998 km/h; Verstappen 23, 1:44.174 i 207,449 km/h. Leclerc pokonał 24 okrążenia z czasem 1:44.473, Hamilton 23 z 1:44.665, a Norris 22 z 1:44.831. Gasly miał 23 okrążenia i 1:44.843, Piastri 22 i 1:44.857, Hadjar 21 i 1:44.868, a Ocon 25 i 1:45.290. Wszyscy używali miękkich opon.
