Podczas Grand Prix Meksyku ekipa McLarena udowodniła, że potrafi działać pod presją, gdy liczy się każda sekunda. Symboliczny gest jednego z mechników po udanym pit stopie Oscara Piastriego pokazał, jak wiele dla zespołu znaczyło przedostanie się przed Kimiego Antonellego prosto w alei serwisowej.
Strategia dwóch pit stopów
Oscar Piastri przechodził w Meksyku trudny weekend, startując ostatecznie z siódmej pozycji po kwalifikacjach, w których stracił prawie 0,6 sekundy do swojego kolegi z zespołu, Lando Norrisa. W wyścigu McLaren zdecydował się na przełączenie na strategię dwóch pit stopów, aby pomóc Australijczykowi wyrwać się z peletonu i znaleźć czystsze powietrze. Kluczowym momentem stała się walka z Kimim Antonellim z Mercedesa, która rozegrała się właśnie podczas postoju w alei serwisowej.
Komentator Sky Sports David Croft zwrócił uwagę na niezwykły moment, gdy McLaren perfekcyjnie wykonał wymianę opon. “To musi być szybki pit stop i był!” - wykrzyknął Croft na antenie. Gdy Piastri wypędził ze stanowiska przed Antonellego, jeden z mechaników poklepał pokrywę silnika w geście triumfu.
Presja na ekipie serwisowej
Reakcja mechanika nie była przypadkowa. McLaren w ostatnich wyścigach zmagał się z problemami podczas pit stopów, co kosztowało obu kierowców cenne sekundy. Piastri stracił około trzech sekund w Singapurze, podczas gdy Norris tracił kluczowe pozycje we Włoszech, Azerbejdżanie i w USA. Mechanicy McLarena byli krytykowani, że ich kierowcy tracili pozycje właśnie w alei serwisowej.
Można zrozumieć poczucie ulgi ekipy po tym, jak zespół zadziałał perfekcyjnie w decydującym momencie wyścigu. Piastri wyprzedził nie tylko Antonellego, ale również ukaranego Lewisa Hamiltona i George’a Russella, ostatecznie finiszując na piątej pozycji. To solidny wynik po słabych kwalifikacjach, choć Australijczyk przyznał po wyścigu, że musiał znacząco zmienić sposób prowadzenia samochodu.
Zmiany w klasyfikacji generalnej
Piąte miejsce Piastriego w połączeniu z dominującym zwycięstwem Lando Norrisa oznaczało, że Australijczyk stracił prowadzenie w klasyfikacji generalnej po 189 dniach. Norris objął fotel lidera z jednopunktową przewagą nad swoim kolegą z zespołu, mając do rozegrania cztery ostatnie wyścigi sezonu. Piastri nadal utrzymuje 34-punktową przewagę nad trzecim w klasyfikacji Maxem Verstappenem.
