Organizatorzy Grand Prix na torze Barcelona-Catalunya podpisali nową umowę z Formułą 1. Wyścig w Montmelo pozostanie w kalendarzu przez trzy z najbliższych sześciu lat.
Barcelona uniknęła wypadnięcia z obiegu dzięki wejściu w system rotacyjny z belgijskim Spa-Francorchamps. Kataloński tor gościć będzie kierowców w latach 2028, 2030 oraz 2032, podczas gdy Belgowie przejmą terminy w 2027, 2029 i 2031 roku. To rozwiązanie kończy marzenia promotorów ze Spa o powrocie do organizacji wyścigów co sezon. Rywalizacja o europejskie sloty stała się wyjątkowo brutalna, zwłaszcza po utracie przez Barcelonę miana Grand Prix Hiszpanii na rzecz nowego toru w Madrycie.
Władze Katalonii oraz zarząd toru musiały zainwestować ogromne środki w przestarzałą infrastrukturę, aby sprostać wymaganiom Stefano Domenicaliego. Pol Gibert, dyrektor Circuit de Catalunya, podkreśla, że każda edycja generuje ponad 300 milionów euro wpływu do lokalnej gospodarki. Dla regionu to strategiczne wydarzenie budujące prestiż na arenie międzynarodowej. F1 docenia te starania, wskazując na udane festiwale dla kibiców i modernizację obiektu, co pozwoliło utrzymać Barcelonę w kalendarzu mimo ogromnej presji ze strony innych lokalizacji.
Przetasowania w kalendarzu F1 na rok 2027 nabierają tempa po ogłoszeniu końca wyścigów w Zandvoort po sezonie 2026. Miejsce Holandii zajmie portugalskie Portimao, które podpisało kontrakt na dwa lata. System rotacyjny Barcelony i Spa pozostawia wciąż jedno wolne miejsce w 24-wyścigowym harmonogramie na sezon 2027. Najpoważniejszym kandydatem do wypełnienia tej luki wydaje się obecnie powrót Grand Prix Turcji w Stambule. Władze Formuły 1 jasno dają do zrozumienia, że sama historia toru nie wystarczy już do utrzymania miejsca.
