Grand Prix Kataru i Abu Zabi mają zakończyć sezon Formuły 1 zgodnie z planem, o ile konflikt z Iranem gwałtownie nie eskaluje. F1 nie poprosi Imoli o przygotowanie awaryjnego finału, choć nie wyklucza zmiany decyzji, jeśli sytuacja w regionie się pogorszy.
Konflikt, który zdestabilizował region, rozpoczął się pod koniec lutego po uderzeniach Stanów Zjednoczonych i Izraela na Iran. Zmiany dotknęły kalendarzy wielu serii motorsportowych. Wyścig Formuły 1 w Arabii Saudyjskiej odwołano, a rundę w Bahrajnie przełożono i rozegrano w Malezji. Władze mistrzostw uważnie obserwują rozwój wydarzeń, bo rozważały Imolę jako wariant rezerwowy na pierwszy weekend grudnia, gdyby Katar lub Abu Zabi nie mogły przyjąć zawodów.
F1 wyznaczyła Imoli termin odpowiedzi
Termin przekazania włoskiemu torowi ostatecznej decyzji upływał 10 listopada. Imola musiałaby przygotować się do Grand Prix w ciągu kolejnych trzech tygodni, ale F1 nie skorzysta z tej możliwości. W efekcie sezon ma zakończyć się trzema wyścigami z rzędu: w Las Vegas, Katarze i Abu Zabi. W Lusail odbyła się w poprzedni weekend runda MotoGP, która przebiegła bez większych problemów, choć oba zespoły Yamahy wycofały się z powodu sytuacji geopolitycznej.
Na razie ubezpieczenia podróżne i zalecenia rządów pozwalają na organizację wyścigów w Katarze i Abu Zabi. Formuła 1 zastrzega jednak, że nie może zagwarantować, iż do początku grudnia sytuacja się nie zmieni, i deklaruje, że w razie eskalacji priorytetem będzie bezpieczeństwo. Szefowie zespołów podkreślają, że ufają F1 i FIA w podejmowaniu decyzji. Fred Vasseur powiedział w Meksyku:
Ufam, że podejmą najlepszą decyzję dla nas wszystkich. Osobiście chcę się ścigać. Nie ma znaczenia gdzie, po prostu chcę się ścigać. Pojadę tam, dokąd nam każą
Podczas piątkowej konferencji prasowej na Interlagos Toto Wolff podkreślał, że ocena powinna uwzględniać międzynarodowe wytyczne, ograniczenia podróży, decyzje linii lotniczych, ostrzeżenia dla regionu oraz informacje od lokalnych władz. Szef Mercedesa dodał, że Stefano uważnie śledzi sytuację, a jeśli zagrożenie wzrośnie i potwierdzą to napływające informacje, on i Mohammed będą pierwsi, by chronić osoby mające podróżować. Zaznaczył przy tym, że sprawa nie była dotąd tematem wewnętrznych rozmów.
Wolff odniósł się też do wycofania zawodników MotoGP: zauważył, że nie znają się na geopolityce, ale mają publiczność, która ich słucha, więc ich stanowisko może mieć wartość medialną. Sam postąpiłby jednak tak jak kierownictwo serii: kto chce jechać, może jechać, a kto nie chce, nie musi; decyzję podejmuje każdy indywidualnie i będzie ją szanował. Wolff uszanowałby to, gdyby ktoś nie czuł się dobrze z myślą o podróży; zastąpienie takiej osoby kimś innym nie wpłynęłoby na jego relację z nią.
Jeśli ktoś nie czuje się dobrze z myślą o podróży, zawsze to uszanuję. Może to być okazja, by dać szansę komuś innemu