Audi ogłosiło plany rozwoju zespołu Formuły 1 i budowy nowego kampusu w Hinwil, niespełna kilometr od obecnej bazy. Część obiektów przy Zurichstrasse ma zacząć działać od lata 2026 roku, a całość będzie gotowa w 2030 roku.
Peter Sauber założył zespół w 1970 roku i od samego początku jego bazą było Hinwil. W latach 80. ekipa prowadziła program wyścigów samochodów sportowych Mercedesa, a w 1993 roku weszła do Formuły 1. BMW kupiło zespół w 2005 roku, po czym w 2009 roku odsprzedało go z powrotem Sauberowi. Audi przejmowało go etapami, aż w styczniu 2025 roku uzyskało pełną kontrolę, a w 2026 roku zespół w pełni przyjął nazwę Audi. Po wycofaniu się BMW stajnia działała przy bardzo ograniczonym budżecie, dlatego infrastruktura w Hinwil wymagała dużych inwestycji.
Modernizacji wymagały zarówno klaster obliczeniowy do symulacji dynamiki płynów (CFD), jak i tunel aerodynamiczny. Ten drugi sfinansowano z pieniędzy otrzymanych od Mercedesa za zwolnienie Kimiego Räikkönena z kontraktu z Sauberem, aby w 2002 roku mógł przejść do McLarena. Obiekt przy Wildbachstrasse zostanie przebudowany na centrum produkcyjne zespołu, a tunel aerodynamiczny pozostanie na miejscu. Hinwil nadal będzie bazą operacyjną Audi – to tam zaprojektowano i zbudowano pierwszy samochód F1 tej marki. Rozwój silnika pozostanie w Neuburgu, natomiast zespół zachowa też biura w Bicester.
Brytyjska placówka satelicka powstała po to, by rekrutować doświadczonych pracowników, którzy nie chcieli lub nie mogli przeprowadzić się do Szwajcarii. Mattia Binotto, dyrektor generalny i szef zespołu Audi F1, przekonuje, że kampus pomoże pozyskiwać i zatrzymywać specjalistów światowej klasy oraz zapewni warunki do realizacji długoterminowych ambicji. „Ostatecznie przy budowaniu odnoszącego sukcesy zespołu Formuły 1 najważniejsi są ludzie” — powiedział. Dodał, że najlepsi inżynierowie, projektanci, mechanicy i specjaliści chcą pracować w miejscu sprzyjającym współpracy, innowacjom i osiąganiu najwyższego poziomu. „Nie przenosimy się po prostu do istniejącego obiektu; tworzymy siedzibę zaprojektowaną z myślą o naszych ludziach, naszej kulturze i naszych ambicjach” — zaznaczył Binotto.
„Ten projekt jest wyjątkowy, bo pozwala nam kształtować przyszłość Audi Revolut F1 Team od podstaw. Takie możliwości rzadko zdarzają się we współczesnej Formule 1” — dodał Binotto. Wyraził też dumę z tego, że kolejny rozdział historii Audi Revolut F1 Team zostanie napisany właśnie w Hinwil, i podziękował gminie Hinwil.
