Zak Brown wysłał sześciostronicowy list do Mohammeda Ben Sulayema, prezydenta FIA. Szef McLarena wyrasta na głównego przeciwnika zmian w strukturach właścicielskich Formuły 1. Jak donoszą media, Amerykanin stanowczo sprzeciwia się planom Mercedesa dotyczącym przejęcia udziałów w zespole Alpine.
Sprawa nabrała tempa po doniesieniach, że Mercedes chce odkupić 24 procent udziałów w Alpine od funduszu Otro Capital. Brown uważa, że model posiadania dwóch stajni przez jednego właściciela jest szkodliwy dla sportu. Choć obecność Racing Bulls jest tolerowana ze względów historycznych, szef McLarena nie chce dopuścić do rozprzestrzenienia się tego procederu. Jego zdaniem sojusze między zespołami o wspólnym akcjonariacie niszczą uczciwą rywalizację i dają nieuzasadnioną przewagę technologiczną oraz polityczną.
Koniec z układami w Formule 1?
W swoim piśmie Brown punktuje konkretne zagrożenia płynące z bliskiej współpracy stajni. Wskazuje na brak okresów wypowiedzenia dla pracowników przechodzących między powiązanymi ekipami oraz ryzyko manipulacji wynikami na torze. Jako przykład podał najszybsze okrążenie Daniela Ricciardo podczas Grand Prix Singapuru w 2024 roku. Amerykanin zauważa, że w czołowych ligach piłkarskich w Europie oraz w zawodowym sporcie w USA posiadanie udziałów w kilku klubach jednocześnie jest surowo zabronione przez przepisy.
Prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem przyznał podczas weekendu w Miami, że problem wymaga uregulowania. Obecnie w przepisach brakuje konkretnych zapisów blokujących takie transakcje. Brown ostrzega, że zespoły bez strategicznych sojuszy znajdą się wkrótce w fatalnym położeniu. Formuła 1 stoi przed trudną decyzją, która musi zapaść teraz, aby uniknąć nieuchronnych sporów i kontrowersji w przyszłości. McLaren domaga się jasnych zasad, które uniemożliwią Mercedesowi i innym gigantom budowanie satelickich struktur.
